影响浮子流量计精度的几大原因 流量计工作原理

浮子流量计是现在流量计产品中销量*大的一类产品，比如玻璃转子流量计，塑料管浮子流量计，传统的金属管浮子流量计（江苏华夏仪表有限公司金属管转子流量计，采用了转子模式），都是属于浮子流量计的行列。拿玻璃转子来说吧，因为安装方便，使用简单，而且价格又便宜，属于销量的大头。流量计都有一个测量的准确度，也就是常说的测量误差的范围。那么有哪些原因会导致浮子流量计的测量误差变大呢？1.安装不符合要求一般的玻璃转子流量计都是垂直安装的，安装的时候流量计的倾斜角度不能超过20度当然也有部分浮子流量计采用水平安装，对于水平安装浮子流量计要保持水平，倾角也不大于20度。浮子流量计周围100mm空间不得有铁磁性物体。安装位置要远离阀门变径口、泵出口、工艺管线转弯口等。要保持前5D后250mm直管段的要求。2.气体介质受到温度压力影响较大流量计在出厂之前都是经过标定的，按照使用者提供的介质的温度、介质的密度进行流量刻度标定，气体介质受到温度压力的影响比较大，所以需要使用者提供准确的常用的温度值。3. 液体介质的密度变化较大仪表在标定前，都将介质按用户给出的密度进行换算，换算成标校状态下水的流量进行标定，因此如果介质密度变化较大，会对测量造成很大误差。解决方法可将变化以后的介质密度带入公式，换算成误差修正系数，然后再将流量计测出的流量乘以系数换成真实的流量。4长期使用及管道震动多种因素致使浮子流量计传感磁钢、指针、配重、旋转磁钢等活动部件松动，造成误差较大。解决方法可先用手推指针的方式来验证。首先将指针按在RP位置，看输出是否为4mA，流量显示是否为0%，再依次按照刻度进行验证。若发现不符，可对部件进行位置调整。一般要求专业人员调整，否则会造成位置丢失，需返回厂家进行校正。

由于智能自来水流量计运用的是法拉利电磁感应试验方法，所以在再正确的按照介质的性质去科学的选型和安装，一般出现的故障率是很低的，但也不能避免一些操作上的失误引起损坏。

下面我们就对一些常见的自来水流量计故障给出一些解决方案

1、无显示，无信号输出

故障分析 1）、检查电源是否接好或是电源回路有故障

2）、检查输出信号线是否接好或接线有松动；

3）、流量计、测量管道、测量介质接地不可靠；

4）、测量介质未完全充满管道；

5）、电极表面有氧化物或附着物，清洗电极；

6）、测量电路故障

2、液晶显示不清楚，输出晃动

故障分析1）、调整电位器‘1w3’,顺时针增加对比度；

2）、流体本身是被动或脉动的；

3）、管道未充满液体或液体中含有气泡；

4）、外界电磁干扰；

5）、液体物理性质原因（电导率不均匀或含有杂质）

6）、电极被污染或腐蚀；

7）、流量计、测量管道、测量介质接地不可靠；

3、零点不稳

故障分析；1）、管道未充满液体或液体中含有气泡；

2）、管道内存在微小的流动

3）、接地不完善，外界电磁杂波干扰；

4）、液体物理性质原因（电导率不均匀或含有杂质）；

5）、信号回路绝缘下降；

4、测量值与实际值不符

故障分析1）、传感器设定值不正确；

2）、传感器安装位置不正确，未满管或液体中含有气泡；

3）、传感器上、下游直管段长度不够；

4）、所测量管中含有其他影响测量的支管；

5）、未处理好信号电缆或使用过程中电缆绝缘下降；

5、输出信号超满度值

故障分析1）、检测传感器电极间是否有液体联通；

2）、检测电缆是否断开或接线错误；

3）、后位仪表未电隔离或设定错误。

下面介绍几个液体涡轮流量计常见故障产生的原因及排除方法:

(一)加油机整机不排油的故障与维修

1、电器故障使电动机不能转动。检修电器部件。

2、油罐内单向阀，阀面不严密或卡住，油泵零件磨损严重，油泵内泄漏过大。检修更换单向阀或油泵内损坏失效的零件。

3、油泵或计量器零件损坏卡死或因油品持量原因粘连。检修更换损坏零件或清洗油泵、计量器。

4、油泵、油气分离器低压腔，输油管线渗漏进大量空气。检修渗漏部位。

(二)加油机整机出油量显著减少的原因及排除方法

1、电机皮带松，过滤器堵塞，单向阀、滤网堵塞。调紧电机皮带，清洗过滤器网。

2、计量器因油品质量转动阻力大或加油枪主阀开启行程过小。清洗计量器或调节加大油枪主阀开启行程。

(三)加油机、计量器计量超差，调节无效的原因及排除方法原因是计量器内零件严重磨损

排除方法:检修更换严重磨损的零件。

(四)液体涡轮流量计流量指示值偏大或偏小的原因及排除方法

1、偏大的原因是

(1)流量有较大脉冲。排除方法:减小管路中的流量脉冲。

(2)介质粘度偏大。排除方法:更新调整齿轮并进行修正。

2、偏小的原因:

(1)实测流量超过规定范围。排除方法:更换其它规格的液体涡轮流量计或使运行流量在规定范围内。

(2)介质粘度偏小。排除方法:更换调整齿轮来修正。

(3)指示传动部分不灵活或转子与壳体相碰。排除方法:检查转子、轴承、驱动齿轮等安装是否正确更换已磨损零件。

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